GUERRA NA UCRÂNIA PODERÁ IMPACTAR
AINDA MAIS O VALOR DOS FRETES NO BRASIL
Falta nos combustíveis e condições climáticas
instáveis impactaram o valor do frete, principalmente na esfera agrícola, em
2021. O panorama atual do mercado, no entanto, já é afetado por mais um fator:
a guerra na Ucrânia e a subsequente elevação do preço do petróleo, commodity
exportada em grande escala pela Rússia.
O pesquisador do Grupo de Pesquisa e Extensão em
Logística Agroindustrial (Esalq Log) da USP em Piracicaba, Fernando Pauli de
Bastiani, detalha ao Jornal da USP no Ar 1ª Edição o comportamento do setor no
último ano e traz previsões para o preço do frete em 2022.
Segundo Bastiani, em 2021, a maioria dos estados
brasileiros teve sua atividade de colheita concentrada em um curto período de
tempo. A situação se agravou após um atraso atípico na colheita da soja na
região Centro-Oeste, em especial no Mato Grosso. “Isso fez com que a pressão no
sistema de transportes para retirar os produtos da fazenda fosse muito
elevada”, diz. Além disso, um aumento no preço das commodities acelerou o fluxo
de exportações no Brasil, incrementando a já intensa exigência pelo transporte
de produtos agrícolas. Como consequência, o valor dos fretes sofreu um
acréscimo de 20% a 30%.
Fora a questão da oferta e demanda, que repercute
de forma imediata no valor dos fretes, o pesquisador conta que o preço elevado
dos combustíveis pode resultar em consequências a longo prazo. “No final do
ano, no último trimestre, o frete normalmente entra em um período de baixa. [No
ano passado] isso não aconteceu.”
As sanções econômicas impostas à Rússia desde o
início do conflito também poderão impactar os preços. Na última terça-feira
(8), o presidente estadunidense Joe Biden proibiu as exportações americanas de
petróleo, gás e energia russos, medida que modificará os níveis de inflação e a
economia de vários países europeus. No Brasil, é provável que o setor da
agricultura e pecuária também sofra com a alta do petróleo.
“Nesses períodos de crise, é bem difícil fazer
previsões, mas logicamente há um ponto de atenção. Se nós continuarmos nesse
cenário, provavelmente o preço dos combustíveis entrará em patamares muito
elevados”, explica Bastiani, que continua: “Por outro lado, o governo pode
anunciar pacotes para tentar conter tais aumentos. O ministro da Economia já
adiantou, ontem, que poderemos ter um subsídio para frear os preços dos
combustíveis e tentar não impactar tanto os custos internos do País”.
A dependência do Brasil pelos fertilizantes de
exportação russa também poderá ocasionar um período crítico no setor agrícola. “Para
o ciclo de inverno, que vai se iniciar agora, a maior parte dos produtores e de
empresas do setor já adquiriu fertilizantes e não vai ter tantos problemas. Mas
os estoques internos não vão durar até o próximo ciclo de verão.”
Jornal da USP Foto Agencia Brasil
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